作者：史密斯探测技术公司航空运输全球市场总监Cameron Mann和史密斯探测技术公司机场和检查站解决方案负责人Kevin Riordan
不断增长的旅客吞吐量对于航空公司和机场来说依旧是一大挑战，而这项挑战正在推动着全新业务流程的发展，例如在线购票及值机、自助服务亭以及RFID行李跟踪和行李托运等，诸如此类的智能技术正在帮助实现对乘客需求的更好管理。事实上，到2024年，智能机场市场规模有望突破190亿美元，复合年均增长率在10%以上。
因此，要想高效应对快速增长的进出港旅客数量，机场就必须要应用相关技术，这在亚太和中东地区尤其有必要。2016年前三季度，亚太和中东地区的机场旅客吞吐量增势迅猛，仅在2016年9月就分别增长了10%和12%。据国际机场理事会（ACI）的数据显示，全球旅客吞吐量排名前二十的机场中，位于亚太和中东地区的机场就占据了八席。其中一些机场所在地，例如新加坡、悉尼和香港，甚至需要规划建设新机场和新跑道，以应对不断增长的旅客吞吐量以及投入使用的波音777等宽体客机。
在此背景下，面对不断滋长的安全威胁，机场需要在优化出行体验和改善安全措施方面实现平衡。而全新的技术不仅能够为机场减轻运营负担，还能够提升旅客满意度。有研究表明，对机场满意度较高的旅客通常会将在机场零售店逗留的时间延长高达45%，由此可见，新技术的应用不仅会大幅提高效率，更会为机场与旅客双方实现“共赢”。
机场的薄弱环节
不过，航空运输业有其独特的脆弱性。一些人则企图利用这一脆弱性制造“事件”，对航空运输和旅客安全造成灾难性的损害。目前这类威胁还在不断发展演变。近期发生的一系列事件已经表明，想要对此类风险进行管理，机场和航空公司就必须做出重大改变。
就目前来说，针对特定航班的电子设备禁令所带来的冲击还不甚明了，不过这很可能导致运营中断以及引起旅客不满。禁令是万不得已的举措，但这样做的目的是降低风险，让整个行业，包括航空运输和旅客出行，都能够稳定发展并实现增长。
政府当局和航空运输业能否实现正确平衡这一目标，就取决于已经实施或可以采用的技术和流程。如果机场和监管机构能够携手合作，采用合适的技术并实施正确流程，有效遏制威胁的可能性就会大幅提高。总的来说，全球范围内正在使用的机场空侧安检措施颇有成效。但由此一来，恐怖分子开始将注意力转移到了机场基础设施的其他薄弱环节，例如在布鲁塞尔和伊斯坦布尔发动的陆侧袭击。
与空侧相比，机场的陆侧被认为是“不受管制的”区域。因此，政府当局和机场运营商应当就此问题更加深入合作，明确责任，实现安全目标。
机场运营商并不希望将机场变成“监狱”或“堡垒”，而是希望在出行安排和机场商务保持开放性的同时，确保整个机场的高安全性。虽然不可能完全摆脱所有风险，但是为了在确保自由开放的机场设施的同时消除安全漏洞，积极采取相关措施以提升整体安全水平和安检能力是至关重要的。
风险导向型安检
风险导向型安检（RBS）能够根据旅客信息决定旅客在机场应接受的安检类型。例如在旅客信息充足的情况下识别出低风险旅客（大多数旅客其实都是低风险旅客），他们将享有不同的安检体验，这有助于机场和监管机构对安检进行高效管理。通过对旅客进行风险评估，我们能够确定旅客的风险等级。
美国运输安全管理局（TSA）就受益于这种全新的安全风险管理方式。管理局利用“预检”计划和美国海关与边境保护局（CBP）的“全球通关”计划收集旅客信息，通过申请流程进行验证，从而让通过验证的低风险旅客享受不同的安检体验。
这样的管理创造了比普通旅客高效许多的快速安检体验，也帮助实现了吞吐量的提升。这种不同的安检体验不需要旅客提前取出电子设备和液体，也无需脱下鞋子、皮带或外套。虽然“预检”的排队人数可能要比普通安检的排队人数多，但速度却要快很多。这种安检效率的提升直接推动了运营效率的上升，从而节省了运营成本。美国运输安全管理局通过这样的方式每年能节约1.20亿美元的运营成本。
不过，针对特定航班所设立的危险级别以及相应的电子设备禁令，即便是参加了这些计划的旅客也需要严格遵守，这就是基于风险的决策。除了此类基于风险的安检外，为平衡旅客体验和安全要求，世界各地的机场还采用了其他措施。日本大阪关西国际机场就采用了一种综合检查站解决方案；澳大利亚墨尔本图拉马莱恩机场也在2015年第四季度采用了一系列智能安检解决方案，大幅提升了机场设施便利性，改善了员工和旅客体验。
平衡之举
近期袭击事件的发生及威胁手段的变化，政府当局和航空运输业应当对安检运营进行重新审视。这种审查应当考虑每个机场具体的威胁类型和薄弱环节。机场可以多措并举以提高安全现状——连续随机检查、人工智能以及风险导向型安检都是控制风险的有效方法。没有可以应对所有风险的方法，只有综合整合了所有因素的解决方案才能真正取得成效。
好在机场和监管机构已经意识到升级安检运营的重要性，开始重新审视当前的安全程序，同时根据不断变化的旅客习惯部署更好的解决方案。所有机场都面对着在运营效率、安全效力和旅客体验之间找到正确平衡的重要挑战。例如，荷兰阿姆斯特丹史基浦机场在提升旅客体验方面做出了重大投入，成功达到了业界领先水平。为了实现这个平衡，各个机场在安检方面都采用了不同的举措，其中一些机场侧重提高便利化水平，从而通过高效运营实现运营利益。
专注于单个安全层级，例如让检查站这个安全层级变得更加有效，更加高效，这是全球各地机场的一大发展趋势。对于不同安全层级所涉及的利益相关者来说，如何采用更加“整合”的方法让信息在不同安全层级中实现集成，从而为机场旅客、行李以及员工安检提供支持，这是一个值得考虑的方面。
近期发生的机场袭击事件表明，要真正有效的管理并降低现在甚至是未来的风险，单纯依靠技术是很难实现的，人员、流程和技术的有效结合才是实现平衡的唯一途径。